(Grand Prix Story Data)
開幕!!パドックGP
ここでは「開幕!! パドックGP」の各種データを掲載しています。
基本の攻略やゲームシステムについては こちら をご覧下さい。
ロードスター |
ランク E |
速度 35 |
加速 30 |
カーブ 60 |
強度 100 |
パーツ 2 |
悪路△ | 凍結× | 宣伝○ | 修理○ | 開発費:1000 | ||
最初から出現 | ||||||
バギー | ランク D |
速度 70 |
加速 60 |
カーブ 90 |
強度 140 |
パーツ 3 |
悪路△ | 凍結△ | 宣伝○ | 修理△ | 開発費:3000 | ||
ロードスター 20 %改良で出現 | ||||||
プロトカー | ランク C |
速度 110 |
加速 105 |
カーブ 130 |
強度 200 |
パーツ 3 |
悪路△ | 凍結△ | 宣伝○ | 修理△ | 開発費:6000 | ||
バギー 50 %改良で出現 | ||||||
スーパーカー | ランク A |
速度 160 |
加速 150 |
カーブ 155 |
強度 240 |
パーツ 4 |
悪路△ | 凍結× | 宣伝◎ | 修理△ | 開発費:9000 | ||
プロトカー 50 %改良で出現 | ||||||
ドラッグカー | ランク D |
速度 90 |
加速 80 |
カーブ 50 |
強度 60 |
パーツ 2 |
悪路× | 凍結× | 宣伝○ | 修理○ | 開発費:2000 | ||
「十勝レース」優勝で出現 | ||||||
シガーマシン | ランク C |
速度 130 |
加速 150 |
カーブ 80 |
強度 90 |
パーツ 2 |
悪路× | 凍結× | 宣伝○ | 修理△ | 開発費:4000 | ||
ドラッグカー 50 %改良で出現 | ||||||
スパイラル カー |
ランク B |
速度 200 |
加速 190 |
カーブ 100 |
強度 120 |
パーツ 3 |
悪路× | 凍結× | 宣伝○ | 修理△ | 開発費:8000 | ||
シガーマシン 50 %改良で出現 | ||||||
ウィングカー | ランク D |
速度 65 |
加速 60 |
カーブ 120 |
強度 110 |
パーツ 2 |
悪路× | 凍結× | 宣伝○ | 修理○ | 開発費:3000 | ||
「日本レース」優勝で出現 | ||||||
フォーミュラ カー |
ランク C |
速度 90 |
加速 100 |
カーブ 160 |
強度 130 |
パーツ 2 |
悪路× | 凍結× | 宣伝○ | 修理△ | 開発費:6000 | ||
ウィングカー 50 %改良で出現 | ||||||
エアロカウル | ランク B |
速度 140 |
加速 150 |
カーブ 220 |
強度 160 |
パーツ 3 |
悪路× | 凍結× | 宣伝○ | 修理△ | 開発費:9000 | ||
フォーミュラカー 50 %改良で出現 | ||||||
マッハカー | ランク S |
速度 200 |
加速 180 |
カーブ 190 |
強度 160 |
パーツ 4 |
悪路× | 凍結× | 宣伝○ | 修理△ | 開発費:12000 | ||
スパイラルカーとエアロカウル 50 %改良で出現 | ||||||
アヒルカー | ランク C |
速度 90 |
加速 70 |
カーブ 70 |
強度 120 |
パーツ 3 |
悪路△ | 凍結× | 宣伝◎ | 修理○ | 開発費:5000 | ||
スポンサー「デトロイトカーズ」の報奨。 | ||||||
バナナカー | ランク C |
速度 70 |
加速 70 |
カーブ 80 |
強度 100 |
パーツ 3 |
悪路△ | 凍結× | 宣伝○ | 修理○ | 開発費:5000 | ||
「チンパン島大会」優勝で出現。 | ||||||
SLカー | ランク A |
速度 100 |
加速 250 |
カーブ 50 |
強度 280 |
パーツ 4 |
悪路× | 凍結△ | 宣伝○ | 修理△ | 開発費:8000 | ||
スポンサー「カイロ財閥グループ」の報奨。 | ||||||
モーター カイロくん |
ランク S |
速度 210 |
加速 260 |
カーブ 230 |
強度 10 |
パーツ 4 |
悪路△ | 凍結× | 宣伝◎ | 修理◎ | 開発費:120 | ||
「カイロ島大会」優勝で出現。 |
ラジアルタイヤ |
ランク D | 加速 +5、カーブ +5、 オフロード +5、凍結路 +5、オンロード +4 |
最初から出現 | ||
スポーツタイヤ |
ランク C | 加速 +15、カーブ +20、オンロード +8 |
ラジアルタイヤの改良率 80 %で出現 | ||
スリックタイヤ |
ランク A | 加速 +30、カーブ +30、オンロード +10 オフロード -20、凍結路 -20 |
スポーツタイヤの改良率 80 %で出現 | ||
ノビータイヤ |
ランク C | カーブ +5、オフロード +20 |
スポンサー「松方タイヤ販売」の報奨。 | ||
ハイグリップ タイヤ |
ランク B | カーブ +40 |
ノビータイヤの改良率 80 %で出現 | ||
スタッドレス タイヤ |
ランク C | カーブ +5、凍結路 +20 |
「エジプトレース」優勝で出現 | ||
V6 エンジン |
ランク E | 加速 +20、加速 +5 |
最初から出現 | ||
V8 エンジン |
ランク D | 速度 +40、加速 +10 |
V6 エンジンの改良率 80 %で出現 | ||
V10 エンジン |
ランク B | 速度 +60、加速 +15 |
V8 エンジンの改良率 80 %で出現 | ||
V12 エンジン |
ランク A | 速度 +80、加速 +20 |
V10 エンジンの改良率 100 %で出現 | ||
シームレスギヤ |
ランク E | 加速 +5 |
1年目10月1週に出現 | ||
スピードギヤ |
ランク C | 速度 +25、加速 -25 |
シームレスギヤの改良率 60 %で出現 | ||
パワーギヤ |
ランク C | 速度 -25、加速 +25 |
シームレスギヤの改良率 80 %で出現 | ||
ハイスピード ギヤ |
ランク B | 速度 +60、加速 -40 |
スピードギヤの改良率 80 %で出現 | ||
ウィング |
ランク C | 速度 -5、カーブ +20 |
2年目3月1週に出現 | ||
ビッグ ウィング |
ランク B | 速度 -30、カーブ +40 |
ウィングの改良率 80 %で出現 | ||
ライトシャシー |
ランク C | 速度 +5、強度 +25 |
3年目2月4週に出現 | ||
カーボン シャシー |
ランク B | 強度 +50 |
ライトシャシーの改良率 80 %で出現 | ||
エアロボディ |
ランク A | カーブ +15、強度 +40 |
ライトシャシーとウィングの改良率 60 % | ||
タイヤチェーン |
ランク E | 凍結路 +5 |
5年目6月1週に出現 | ||
32bit |
ランク D | 運転補助 +5 (予選前のスロットのボーナス値上昇) |
スポンサー「ドリムコシステム」の報奨 | ||
64bit |
ランク B | 運転補助 +10 (予選前のスロットのボーナス値上昇) |
32bit の改良率 80 %で出現 | ||
スーパー チャージャー |
ランク B | Sチャージャー +100 (低速時の加速が大幅に上がる) |
スポンサー「チンパン研究所」の報奨 | ||
ターボ チャージャー |
ランク A | ターボ +50 (高速時の加速が上がる) |
スーパーチャージャーと V10 エンジン 80 % | ||
コーティング スプレー |
ランク D | 強度 +10 |
最初から出現 | ||
ハイパーオイル |
ランク D | 速度 +3、加速 +3、カーブ +3 |
スポンサー「清瀬飲料」の報奨 | ||
エンブレム |
ランク D | 宣伝効果 +10 |
スポンサー「カサハラミュージック」の報奨 | ||
車載カメラ |
ランク B | 分析効果 +10 |
スポンサー「イモヤマ工務店」の報奨 | ||
金の卵 |
ランク B | 経験値 +80 |
スポンサー「パプア牛乳屋」の報奨 | ||
カーボン ブレーキ |
ランク B | ブレーキ +10 (減速が早くなり走りが安定する) |
スポンサー「ポヨタ自動車」の報奨 |
※ドライバーは2周目以降、以前強化した分に応じて初期能力が増加します。
以下のデータはそれが含まれていない1週目のデータです。
【 初期メンバー候補 】
後藤たくみ |
契約金 300 |
アクセ 12 |
シフト 17 |
ステア 12 |
魅力 18 |
技術 21 |
分析 13 |
鈴本あぐ朗 | 契約金 400 |
アクセ 18 |
シフト 16 |
ステア 16 |
魅力 18 |
技術 17 |
分析 13 |
大阪はなこ | 契約金 500 |
アクセ 12 |
シフト 27 |
ステア 25 |
魅力 21 |
技術 17 |
分析 24 |
片岡右吉 | 契約金 900 |
アクセ 23 |
シフト 31 |
ステア 28 |
魅力 28 |
技術 24 |
分析 33 |
新宿ともみ | 契約金 1000 |
アクセ 22 |
シフト 28 |
ステア 25 |
魅力 38 |
技術 26 |
分析 34 |
【 序盤から契約可能なドライバー 】
望月もちお |
契約金 +250 |
アクセ 14 |
シフト 19 |
ステア 15 |
魅力 17 |
技術 16 |
分析 12 |
上川かみお | 契約金 +400 |
アクセ 15 |
シフト 10 |
ステア 16 |
魅力 16 |
技術 15 |
分析 14 |
平山とよ | 契約金 600 |
アクセ 21 |
シフト 25 |
ステア 31 |
魅力 18 |
技術 16 |
分析 21 |
福与華サカベルグ | 契約金 1200 |
アクセ 17 |
シフト 29 |
ステア 31 |
魅力 39 |
技術 24 |
分析 26 |
西園寺たけし | 契約金 1200 |
アクセ 34 |
シフト 38 |
ステア 39 |
魅力 44 |
技術 20 |
分析 17 |
福川りょうこ | 契約金 1500 |
アクセ 37 |
シフト 31 |
ステア 41 |
魅力 42 |
技術 48 |
分析 18 |
夏いよかん | 契約金 1500 |
アクセ 24 |
シフト 31 |
ステア 33 |
魅力 31 |
技術 43 |
分析 28 |
クアラルン・プー子 | 契約金 5000 |
アクセ 23 |
シフト 25 |
ステア 20 |
魅力 42 |
技術 34 |
分析 22 |
みゆ山たけ子 | 契約金 7700 |
アクセ 37 |
シフト 27 |
ステア 33 |
魅力 21 |
技術 36 |
分析 46 |
マイルド・シュマイカ | 契約金 8000 |
アクセ 35 |
シフト 37 |
ステア 31 |
魅力 29 |
技術 39 |
分析 21 |
【 フォーミュラアジア昇格後 】
アレクドリア・ブルマ |
契約金 300 |
アクセ 50 |
シフト 40 |
ステア 43 |
魅力 33 |
技術 20 |
分析 26 |
沼田まり | 契約金 2600 |
アクセ 24 |
シフト 36 |
ステア 36 |
魅力 33 |
技術 41 |
分析 32 |
ホセ・アルデンテ | 契約金 3500 |
アクセ 38 |
シフト 29 |
ステア 53 |
魅力 49 |
技術 44 |
分析 36 |
ニボシ・カミキール | 契約金 4000 |
アクセ 37 |
シフト 46 |
ステア 58 |
魅力 38 |
技術 43 |
分析 23 |
スノー・ホノカティ | 契約金 5000 |
アクセ 27 |
シフト 48 |
ステア 36 |
魅力 51 |
技術 33 |
分析 49 |
アブファラ国王 | 契約金 6000 |
アクセ 31 |
シフト 40 |
ステア 38 |
魅力 34 |
技術 56 |
分析 33 |
アロソン・フェルデス | 契約金 9000 |
アクセ 44 |
シフト 40 |
ステア 52 |
魅力 31 |
技術 29 |
分析 52 |
ジェスカ・バントン | 契約金 9500 |
アクセ 40 |
シフト 45 |
ステア 41 |
魅力 38 |
技術 35 |
分析 68 |
マリリン・シャラポワ | 契約金 20000 |
アクセ 27 |
シフト 30 |
ステア 37 |
魅力 54 |
技術 43 |
分析 53 |
【 フォーミュラナンバー1昇格後 】
デイブ・カトラン |
契約金 8000 |
アクセ 44 |
シフト 34 |
ステア 34 |
魅力 56 |
技術 36 |
分析 27 |
キムラ・イッコネン | 契約金 18000 |
アクセ 23 |
シフト 28 |
ステア 63 |
魅力 50 |
技術 43 |
分析 36 |
ミケ・ロックベルト | 契約金 22000 |
アクセ 35 |
シフト 49 |
ステア 33 |
魅力 35 |
技術 37 |
分析 59 |
黒塚ふじこ | 契約金 25000 |
アクセ 58 |
シフト 44 |
ステア 56 |
魅力 25 |
技術 26 |
分析 53 |
フロイス・ハミルトン | 契約金 25000 |
アクセ 40 |
シフト 80 |
ステア 51 |
魅力 49 |
技術 49 |
分析 35 |
セバン・メンチカツ | 契約金 28000 |
アクセ 47 |
シフト 57 |
ステア 42 |
魅力 87 |
技術 31 |
分析 30 |
セバイラル・フェルテ | 契約金 30000 |
アクセ 53 |
シフト 44 |
ステア 49 |
魅力 28 |
技術 22 |
分析 82 |
アイルセ・ジェニァー | 契約金 30000 |
アクセ 74 |
シフト 27 |
ステア 55 |
魅力 37 |
技術 68 |
分析 60 |
中野板助 | 契約金 35000 |
アクセ 39 |
シフト 49 |
ステア 39 |
魅力 36 |
技術 24 |
分析 50 |
【 特殊キャラクター 】
カイロくん |
契約金 40000 |
アクセ 79 |
シフト 69 |
ステア 68 |
魅力 35 |
技術 57 |
分析 71 |
【 ドライバーの訓練一覧 】
条件 |
アクセ |
シフト |
ステア |
魅力 |
技術 |
分析 |
|
体力作り | 最初から | + |
+ |
|
|
|
|
峠で練習 | 最初から | + | + | ||||
車の勉強 | 最初から | + | + | ||||
ダンスレッスン | 最初から | + | |||||
高速教習 | オモシロジュース | ++ | ++ | ||||
荷重移動の練習 | モモコ牧場 | ++ | ++ | ||||
戦闘機の研究 | マイケル・コンピュータ | +++ | |||||
シェイプアップ | モロコシ製薬 | +++ | |||||
ビデオ研究 | テルホン通信社 | ++ | ++ | ||||
素材に精通 | フンドシ銀行 | ++ | ++ | ||||
セナ足の練習 | 定刻ホテル物産 | +++ | |||||
ドリフトの練習 | ほがから商事 | ++ | ++ |
※メカニックは2周目以降、以前強化した分に応じて初期能力が増加します。
以下のデータはそれが含まれていない1週目のデータです。
【 初期メンバー 】
山本モモコ |
月給 20 |
魅力 19 |
技術 10 |
分析 5 |
【 序盤から雇用可能なメカニック 】
武田たくろう | 月給 20 |
魅力 12 |
技術 14 | 分析 13 |
高橋ごろう |
月給 25 |
魅力 10 |
技術 23 |
分析 6 |
五醍醐すすむ | 月給 25 |
魅力 4 |
技術 11 | 分析 20 |
ボブ・マーケット | 月給 25 |
魅力 4 |
技術 12 | 分析 25 |
東長崎あきな | 月給 30 |
魅力 24 |
技術 3 | 分析 16 |
セルゲイ・ブブコ | 月給 30 |
魅力 11 |
技術 25 | 分析 6 |
文月ななこ | 月給 35 |
魅力 8 |
技術 23 | 分析 16 |
【 フォーミュラアジア昇格後 】
西はるお |
月給 35 |
魅力 30 |
技術 20 |
分析 19 |
上村ひとみ | 月給 35 |
魅力 24 |
技術 25 | 分析 11 |
我利山がりお | 月給 35 |
魅力 25 |
技術 25 | 分析 25 |
中道ふとし | 月給 40 |
魅力 7 |
技術 6 | 分析 35 |
犬塚恋 | 月給 40 |
魅力 30 |
技術 13 | 分析 20 |
中野新助 | 月給 40 |
魅力 24 |
技術 17 | 分析 29 |
当麻えじんそ | 月給 45 |
魅力 8 |
技術 34 | 分析 19 |
レオルド・ダビンコ | 月給 45 |
魅力 28 |
技術 30 | 分析 25 |
【 フォーミュラナンバー1昇格後 】
八王子みちこ |
月給 45 |
魅力 27 |
技術 20 |
分析 33 |
アルフォード・ローベル | 月給 50 |
魅力 6 |
技術 47 | 分析 14 |
ヒゲマル・タイソン | 月給 50 |
魅力 40 |
技術 3 | 分析 31 |
モハマド・タインソ | 月給 60 |
魅力 16 |
技術 26 | 分析 51 |
美川スペクター | 月給 70 |
魅力 46 |
技術 37 | 分析 18 |
松戸伝衛門 | 月給 80 |
魅力 19 |
技術 47 | 分析 38 |
【 特殊キャラクター 】
チンパンG |
月給 300 |
魅力 49 |
技術 49 |
分析 44 |
優先順 | 業種 | 期待値 | スポンサー料 | 報酬 | |
松方タイヤ販売 | (初期) | カー用品 | 80 | 500万 | パーツ ノビータイヤ |
ひからび温泉 | 2 | サービス業 | 105 | 1250万 | 資金 4000万 |
清瀬飲料 |
(初期) | 食品業 | 130 | 1750万 | パーツ ハイパーオイル |
プリンシパル コーシー |
4 | 金融業 | 155 | 3250万 | 資金 7000万 |
ふくべ カレーショップ |
5 | 食品業 | 180 | 2750万 | 研究ポイント 40P |
オモシロ ジュース |
6 | 食品業 |
205 | 3000万 | 訓練 高速教習 |
ドリムコ システム |
7 | 技術系 | 230 | 3250万 | パーツ 32bit |
カサハラ ミュージック |
8 | サービス業 | 255 | 3500万 | パーツ エンブレム |
イモヤマ工務店 | 9 | 技術系 | 280 | 3750万 | パーツ 車載カメラ |
モモコ牧場 | 10 | 食品業 | 305 | 4000万 | 訓練 荷重移動の練習 |
マイケル コンピュータ |
11 | 技術系 | 330 | 4000万 | 訓練 戦闘機の研究 |
パプア牛乳屋 | 12 | 食品業 | 355 | 4250万 | パーツ 金の卵 |
モロコシ製薬 | 13 | 食品業 | 380 | 4500万 | 訓練 シェイプアップ |
テルホン通信社 | 14 | サービス業 | 405 | 5000万 | 訓練 ビデオ研究 |
チンパン研究所 | 15 | 技術系 | 430 | 3000万 | パーツ スーパーチャージャー |
オーロラ デジタル |
16 | 技術系 | 455 | 3750万 | 駆動方式 4WD |
フンドシ銀行 | 17 | 金融業 | 480 | 5500万 | 訓練 素材に精通 |
ポヨタ自動車 | 18 | カー用品 | 505 | 4000万 | パーツ カーボンブレーキ |
定刻ホテル 物産 |
19 | サービス業 | 530 | 4500万 | 訓練 セナ足の練習 |
デトロイト カーズ |
20 | カー用品 | 555 | 5250万 | 車種 アヒルカー |
ほがらか商事 | 21 | 金融業 | 580 | 6250万 | 訓練 ドリフトの練習 |
アブファラ 石油 |
22 | 金融業 | 605 | 9500万 | 資金 24,000万 |
カイロ 財閥グループ |
23 | 金融業 | 630 | 12000万 | 車種 SLカー |
開幕!!パドックGP 攻略 2/2
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